ボンゴバン ローダウン(一応)完成
皆さんまだまだ暑い日が続いております、熱中症には十分に注意しながら後一ヶ月くらい耐えましょう！
さてさて、今回はバンプ交換に続きまして保留していたローダウン計画を再開しようと思います！
まずは車体をジャッキアップする必要があるのですが、ボンゴはリア周りだけでも600kg近くあるので、怪我をしないように作業は慎重に丁寧に進めていきます！
※ジャッキアップ前にフロントタイヤに必ずタイヤ止めを食わせてから持ち上げるようにしましょう！
私はいつもホージングをジャッキで持ち上げてリア周りを持ち上げています。
そしてシャックルこの位置に馬を掛けて保持しています。
作業で車体の下に入る際にはパンタジャッキや添え木等で可能な限り支えを取るようにします。
※もしもジャッキ類が転倒した際には独りで脱出は不可能に近いので死ぬよりはマシなので安全作業をしましょう！
この先の作業は人それぞれですが、
私は板バネとホージングを止めているUボルト(4本)を緩めて、ホージングのジャッキの高さを調整しながらブロックを入れるやり方で作業しています。
安全面的にもオススメは出来ないので詳しい説明は控えさせて頂きます…。
※ボンゴは下げるとバンプストッパーがすぐに当たります。
私は３分の１くらい残して切断しました。
今回は200系ハイエース用の２インチのブロックを使用しました！
現状での走行性と乗り心地を考えてこの辺がちょうどいいと思います！
あとはフロント側もトーションバーを緩めてバランスの良い所まで車高を下げたら出来上がりです！
バランスを取ると見た目が締まって良い感じにまとまりますね！
わかりにくいですが純正との比較です。
完成！
アルテッツァ GTウィング取り付け
さて、今回はアルテッツァにGTウィングを安くで取り付けしたいとの相談を受けましたのでさっそく費用を抑えてGTウィングを作ろうと思います！
まずはいつも通りに廃材から使えそうな物を引っ張り出してきます。
そこからガス溶断で形を切り出します！
車体受けのステーはアングルを使用する事にしました。
羽受けは肉抜きを使用します！
綺麗に成形するのに時間がかかりました。
適当に錆止めしたら中古でボロボロだった羽(数千円)に合わせていきます！
両サイドの部分はアクリル板を使用しています！
これら全てを組み合わせて最後に色を塗れば完成です！
アルテッツァのリアハッチは強度が弱く、歪みやすいと聞きましたので可能な限り外寄りに穴開け加工ののち、裏当ては長めのステーを使用して負荷が広範囲に分散されるように取り付けしました。
ウィングが車幅を越えないギリギリで調整していますので見た目も性能面も満足してもらえました！
費用も抑えてジュースとタバコと皮手袋だけで作成できました。
※走り向けに風受けの角度を合わせてましたがリアハッチの負荷が心配で少し戻しました。
ボンゴバン バンプ交換で乗り心地改善
さてさて皆さま、 今年の夏は猛暑が続いておりますが熱中症対策はされていますでしょうか？
私は毎日熱中症と闘い負け続けております。
ブログネタは沢山あるのですがなかなか記事にする体力が残っていませんでした。
少し夜が涼しくなりましたのでさっそく(後回しにしていた)作業に取りかかっていきましょう！
と思ったのですが… タイヤを破いちゃいました！
前方の車両が鉄板を踏んだ瞬間に反対側にいた私の方に鉄板が跳ね上がってタイヤにグサって感じでした。
まぁタイヤを交換する予定だったので溝が完全に無くなる前に交換する決意が出来たのでヨシ！とします！
タイヤ交換の際にバンプストッパーを見ると何か違和感が…
(バンプの隙間セマクナイ！？！？)
試しに運転席の上で跳んでみるとゴツンゴツン当たってます。
車高下げたままでした…
でも当たってるなら取り外し！！
バンプラバーを外した状態でもいいのですが大きく揺れた時に大惨事になるのでとりあえずハイエース用のバンプラバーを車体に穴をブチ空けて取り付けました！
穴空け加工のみなので完全にポン付けでしたね！
10cm程度の段差から降りた衝撃でも微かに当たる程度でサスペンションが全力で頑張ってくれてます！
良し悪しで言うとこの辺のカスタムは完全に自己責任なのでオススメしませんがボンゴの可動域を拡大する面では良しですかね？
デメリットととしてはハンドルを2時の方角以上切り込んで段差を降りるとフェンダーを育成してしまう所でしょうか…
この辺の問題はローダウンサスに交換すれば改善できる可能性はありそうです。
次はリアの快適性を重点目標に、思考して行こうと思います！
もしよかったらご期待ください！
※このブログの作業内容を参考にする場合は全て自己責任にてよろしくお願いいたします。
バリオス おまかせ仕様《完》
バリオスが完成いたしました！
純正パールホワイトにマッドゴールドを各所に
混ぜて目立ち過ぎないようにしました。
タイヤは劣化してひび割れ&スリップサインが出ている状態だったので交換しました。
交換後のタイヤはIRCのRX-02を履かせました。
これは私が以前にCBRに履かせていた物になります。
すぐに交換したので走行距離も少なく、状態が良いまま保管していた物になります。
やはりバリオスはお尻が少し太く、
フロントが少し下がるくらいの見た目がいいですね！
でも後ろ姿は少しホーネットとキャラが被りますね(^^;
セパハン取り付けにともなって突き出しを3mmとフロント周りの強化も行っておりますのでリアを少し硬めにして車体のバランスを取ってみました。
私好みに味付けしたので気に入ってもらえるのか不明ですが、一応この状態で納車してみたいと思います！
私の所に来る前と今では全く別の乗り味にしてみたので結果が楽しみですね！
ボンゴバン ハーフエアロ計画
先日キャラバンのフロントバンパーをいただいてきました！
ちょっと切って形を整えればポン付けですねぇ！
続いて貰い物のマジェスタのハーフエアロ 
サイドスカートは幅を合わせて切ればポン付けですねぇ！
フロントとサイドはなんとか付けれそうです。
リアバンパーはどうしようかな…
ボンゴバン 内装天井塗り替え
こんにちは！
今世間ではコロナウイルスによる自粛ですね。
私も昼間の仕事が早めのGWに突入しまして、バイク等の依頼は保留になったりと憂鬱になっております。
でも！皆さんと一緒にこの危機を乗り越えていきたいと思っております！
さてさて、今回はお客さんを待つ間に一作業してしまおうと思います！
内装の色変え！ 今回は天井です！
水性塗料をカップガンで吹き付けてみようかと思いまして段取りしております！
下地処理って事で今回はコロコロを使ってホコリや汚れをばっちり除去して塗ってみます！
とっ、数回塗り重ねていたらガンが壊れてドロドロになっちゃいました(^_^;)
とりあえずドロドロになった所は誤魔化してみました。
このままでは色ムラで人前に出れないのでプラン変更でローラーで普通に塗ります(^_^;)
今回はボンパラゴンの中毛で塗ってみました！
ムラを消すように何度か塗り重ねて半日干ししました！
感想後でもムラが目立たなくなってきたのでこれで完成にしておきます！
車内なので太陽の光に比べるとムラが目立たないので自分の車はこれで大丈夫です！笑っ
さっそく取り付けてみました！
もうめちゃめちゃ綺麗に見えますね！笑っ
電気をつけてもムラがわからないくらいです！
簡単なので皆さんも暇な時期に是非お試しください♪
