CBR250R(MC41)
こんな雑ネタでも皆様に笑って楽しんでもらえれば幸いです！ さて！新年一発目はぶっ飛んだ事をしましょうか！ 吸わぬなら吸わせてみせようホトトギス まずはコードレスのブロワーを用意します！ 新品未使用のこのブロワー！ 風も強くていい感じです！ 使い…
さて、今回はへたれきったフォークオイルの交換とタイヤ交換を同時に作業したいと思います！ まずはフロントを持ち上げる前にサイドカウルとアンダーカウルを取り外し、フォークキャップやフロントのシャフト類を緩めます！ タンクをおろしてフレームを天井…
今回はこちらのインジェクションコントローラーを取り付けます！ 取り付け説明書が付属されているので作業は間違いなく出来ると思いますが、購入を考えている方もいると思うのでどんな感じかイメージしやすい様に簡単に説明させていただきます。 本機の取り…
フロント15丁 リア35丁 チェーンサイズ520 108L 最高速仕様です！ 街乗りがとても快適！ 加速も単気筒のおかげでスムーズに加速します。 気付いたらなぜか高速道路に向かっていました… 合流までに引っ張って１速で60km/h ２速で90km/h まぁ…こんな感じです。…
またまた思い付きでやっちゃいました…。 前前から邪魔だと思っていたエアクリーナーを取り外し！ MC41のエアクリーナーは整備性が悪いんですよ…。 汚れるしブローバイガスでベタつくので改善しようと思っていたんです。 そこで用意しました！ パワーフィルタ…
今回はブレーキメンテナンスの1つ、パッド交換になります！ では早速、作業開始です！！ 前回、ブレーキキャリパーの清掃を行った際にパッドが交換時期なのに気付きました…。 なので！ ブレーキバッドを取り寄せて早速交換作業です。 キャリパーとパッドの外…
お久しぶりです！ しばらく様子を見ておりましたがやっぱり乗りにくく通勤で車を使用するほど疎遠になってました。 そこで、今回は！ 超加速仕様→少し加速仕様 に変更しました！ 限界まで加速に振った状態ではエンジンの回転数がすぐに頭打ちになり、伸びも…
ではでは、先日作業完了しましたCBR250Rの走行インプレを独断と偏見を交えてご紹介させていただきます！ まず、チェーンとスプロケットの慣らしがてら近所をブラブラと……走りにくいです…。 フル加速はピカイチですがすぐに限界がきます… もちろん加速が力強…
今回は塗装の合間にインナーフェンダーの加工を行います！ このようにチェーンガード部分を切り落とします！ 下地処理を済ませ、これも塗装に移ります！ (樹脂パーツは塗装後に割れなどが発生するのであまりオススメは出来ません) 黒をプラサフ代わりに凹凸…
今回は簡易的なキャリパーのメンテナンスをします！ 頻繁にバイクに乗っていると、 キャリパーにブレーキダストがたまります。 それを放置し続けるとピストンの固着や 放熱性が悪くなるため ブレーキフルードが沸騰する原因になったり 様々なトラブルの原因…
皆様！お久しぶりでございます！ ネタにする程でもないような作業を永遠と続けた数日間の内容をまとめまして、この記事にしちゃいます！ 現在進行形ですので暖かく見守ってください！ 前回の物に色付けなどを頑張っていました。 コツコツと染めては磨いてを…
さっそくですが、今回は補修でございます！ ピンホールやら凹みがポツポツとありますよね！サクサクと塗装するとこんな感じになりませんか？ このまま仕上げるととても不格好な仕上がりになってしまいます(^_^; ですのでペーパーを当てていきましょー！ ゴシ…
では今回もCBRの塗装の続きをやっていきます！ 今回は中塗りの色付けをやっていきます！ まずは明るい色を塗っていきます！ 1回目を吹き終わったら乾燥させます！ この乾燥待ちの間に別の作業も同時進行で進めていきます！ サイドカウルの穴埋め！ パテを盛…
はい！では本日もCBR君の塗装を進めたいと思います！ 前回下地処理を済ませた外装にプラサフを塗っていきます！ 薄付けでササッと１回を済ませます！ その後、ピンホール(凹み)や油などを確認して ピンホールはペーパーで平らに、油は脱脂をやり直し、 完了…
CBR250Rの外装の塗装を進めていこうと思います！ 最近CBRの記事が多いのはこの塗装の為にバラされているため、ついでにメンテナンスも行っているからです… さてさて、やはり塗装の初めは下地処理から始まります！ 今回は外装も綺麗な状態なので400番のペーパ…
以前から製作しておりましたマフラーが出来上がりましたので記事にしたいと思います！ ↓自作マフラー↓ これを溶接してきました！ ↓↓↓結果は動画をご覧ください！↓↓↓ www.youtube.com このマフラー消音装置は全て取っております！ 直管の状態の方がデュアル感…
今回はCBRのアクセルワイヤーと戻しワイヤーの調整をしようと思います！ コチラはスロットルの下で調整する方です！ こっちはとても簡単ですので乗車前にでもすぐに調整できますね！ では本題です！ワイヤーの遊びを張り気味で調整し続けるとワイヤーが伸び…
お久しぶりです！ 今回はCBR250Rのサイドスタンドを加工したいと思います！ この足を掛ける所がバンク中に擦れて邪魔なので切ります！ はぃっ！ポロン！っと！！ 綺麗に削って･･･ この姿では恥ずかしいので見栄えを良くしていこうと思います！ では、いつも…
皆様、前回のマフラー製作の記事…申し訳ありませんでした… 簡単に作りすぎて公道不可になっちゃいました。 このままでは納得出来ないので改良を加えようと計画しております！！ 用意する物はコチラです… マフラー エキパイ (1本) 変換パイプ 外径50.8mm 角度…
ではマフラー製作の続きといきましょう！ 前回、溶接の準備までは進めました！ 今回は溶接します！ バチバチっと点付けして固定します！ 後はバチバチバチバチーっと溶接しちゃいます！ はい！接続可能になりました！ いざ！装着！！ ☆音量注意☆ まずは直管…
はい！それではまいります！ 今回はCBR250R(MC41)の前後タイヤ交換をしようと思います！ こちらが、Newタイヤです！! IRC:ｱｲｱｰﾙｼｰ PROTECH: ROAD WINNER RX-02 フロント【120/70-17】 リア【150/70-17】 純正はフロント110/70-17 リアが140/70-17です。 つま…
ではではCBR250R(MC41)のデュアルマフラー(２本出し)を制作してみようという事になり、廃材から元手がタダの作品を制作して行きます！ こちら、クラウンアスリートの廃マフラーを分岐部分で切断した物と、 CBR250Rの純正エキパイと、 変換パイプのみ！ 妄想…
今回はパテ盛りのお話を ガラスクロスとFRPで作ったフロントマスク 表面はガタガタ、気泡も沢山 そのままだと見栄えが悪いのでパテで フラットにしてから塗装します！ 今回はまずホルツのグラスパテを盛ります このパテはガラス繊維が入っています 主材と硬…
題名の通り CBR250R【MC41】のフロントマスク作りです！ 今回、用意したのはこれ↓ 【FRPエアロ補修３点キット/樹脂0.5kg】一般積層用（インパラフィン） 出版社/メーカー: ホートク メディア: その他 この商品を含むブログを見る とても余りました･･･ ハケ，…
今回は、CBR250Rのプラグ交換の手順を！ ちなみに後期型です。 では、初めにサイドカウルを外します！ 次にラジエーターをずらします！ 上のボルト1個を外して向かって右に スライドすればずらせます。 これでプラグの刺さってる部分に 手が届きやすくなった…
